在现场参加产品发布会的人齐声“想”的配合下，随着音响里传出一个坠落的音效，迷你三款车的型号价格掉在了背后的大屏幕上，然后现场就响起了阵阵喝彩声。

“是的，你没没看错，这就是我们迷你车的定价。

120公里续航里程基础版，售价3.28万。

120公里续航里程升级版，售价3.58万。

170公里续航里程高配版，售价4.68万。

........”

这个外观、内饰、这个用车成本配上这个价格，不仅是现场的观众沸腾了，连网上的观众都沸腾了。

“我靠，我本来以为在怎么也得368起，谁知道居然328起，爱了爱了。”

“这个价格还有什么犹豫的，闭眼冲。

可以让我上班不会被风吹雨打，不用一大早和那些退休了的大爷大妈抢公交车。

就它了！”

“我住的地方离上班的地方有15公里，就算这个120续航里程打个8折，我2天充一次电就可以了。

我家就可以装充电桩，意味着每两天充一次的电费只要花10块钱，换算下来单程不到2块5。

而我以前打一次的都要花我40块钱，还要看出租车司机的脸色，上下班高峰期还打不到车。

单程公交车费也要1块钱啊，这个用车成本想想都觉得香。”

“以前奥拓还有3.28万的价格，现在也要4开头了，这款种花家的迷你应该是最便宜的一款车了吧？”

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看着留言评论区的这些话，陈长流知道这一次迷你稳了，前世在10年后推出的迷你，第一个月上市仅仅7天销售就达到了5000多台。