第673章 艾华立了一大功

云鹏找来倪虹,带他们俩一起去见王震,王震也知道常青的本事,让他管行政,第一件事就是让他把广播置办起来,因为那个院子太大了。

有了倪虹和常青,王震腾出了身子,便想买车建车队了。这次他和柳维嘉去省商校找了艾华。

此时,艾华已经到省外贸公司实习了。她是1977年恢复高考后首批中专生,是年底入校的,学制是两年,应该在今年年底毕业。中专的实习期是半年,她学的是外贸专业,十一届三中全会后,各省都成立了外贸公司,是商业厅所属的一个副厅级单位,行使着省政府进出口的审批权和代理业务。

商校原是商业厅干校,恢复高考之后,归省教育厅和商业厅共管了。艾华在学校是学生会文艺部长,参加过商业厅的新年晚会,现在又在厅里担任国庆演出队的主演,在厅里很有名气。

因为她的日语对话能力和翻译水平是她们班最突出的,一到外贸公司实习,公司领导就把她放到了进口洽谈处,并内定留她在这个重要窗口工作。

吉林省对外贸易主要是对日贸易,而对日贸易中最大宗进口商品是汽车。改革开放之初,在国家外汇储备不足的情况下,艾华谈下了一宗用苞米换汽车的定单。

这次洽谈,和她往霍林河运粮有关。当她和日商闲聊时,谈到了粮食,得知日本的粮食大多数是进口的,没有供应的说法,便按议价向他们了推荐大米和黄豆。哪知日商却对苞米感兴趣。当她了解到日方可以从苞米中提炼出淀粉、糊精、玉米油时,她觉得不是吃的,不能加价了,便按国内涨价后的价格每斤9分钱报了价。哪知日商以为是9美分1斤,感到赚了大便宜,竟把价格谈到了每吨180美元。

1979年的人民币对美元是1元5毛钱兑1美元,每吨等于270元人民币卖出,合每斤1毛3分5厘。日野8吨卡车的销价是120万日元,日元对人民币是100元兑2.1元,合2万5200元。而日元对美元则是100日元兑65美分,合7800美元,折合人民币是1万1700元。

外贸公司进口处处长对艾华的初谈很赞赏,在续谈时提出既然苞米用了美元定价,卡车也应按美元计价。日商提出要看玉米样品,吉林省的玉米多在北纬42到45度间生长,被称为世界黄金玉米带,含淀粉量高,日商选中了怀仁的丹玉3,因为怀仁县在北纬43到44度间,和美国玉米产区的纬度相同,而他们进口美国的玉米运距远,到岸价合到了每吨200美元。

这样一来,8万8000斤苞米就能换一辆车,省外贸公司从怀仁县调运了4400万斤丹玉3苞米到大连,换了500辆日野8吨卡车。

因为是艾华初谈的项目,又用了怀仁县的玉米,柳维嘉要来了20辆。加上了100%的购置税,合2万4800元一辆,共花了44万8000元,既多买了10辆车,又节省预算5万2000元,还为处贸公司挣了198万元的粮食差价。