赵全军手里的股份刚好是百分之八十。

至于远方汽车，虽然之前叫稻壳·丰田合资厂，看起来是稻壳汽车在控股，但实际股份一直都在赵全军自己手里。

抛除掉官方占的股份，还有拿出来给管理层的股权激励，赵全军手里的股份也还能保持在百分之九十左右。

这个比例其实非常夸张，夸张到霍冬跟包力扬在今天之前都无法想象这是真的。

“三弟之前给我打过电话，说是要让两家车企在纳斯达克上市，其余的企业，像是超级X和汽车配套厂、汽车销售公司还有其他的汽车修理公司、汽车美容公司，都要在香江上市。”

“这些企业一旦上市，股票进入资本市场里流通，三弟的身家估计还能再翻个番。”

霍冬想着现在赵全军的身家只有两百四十亿，再等几年，赵全军那些公司都上市了，其实赵全军想要突破五百亿身家真不难。

甚至都不用等到全部公司都上市，赵全军都有可能达到这个高度。

远方汽车一直在布局海外市场，因为车卖的便宜，而且还耐造，远方汽车的那些车在非洲和南美洲卖的非常好。

赵全军为了赚钱，压根就没打算要脸，他卖的就是丰田车，然后因为汽车零配件完全国产化了，所以他的成本比丰田汽车的成本都要低。

一模一样的车，赵全军能比丰田汽车便宜个百分之二十。

这直接导致远方汽车在国际市场上的竞争力逐渐增强。

另外因为阿尔塔娜她们这些赵全军在大熊国的朋友，赵全军也把车卖到了大熊国去。

安德烈每年都要从赵全军这里买两三万辆车，拉到大熊国去卖掉。

随着市场慢慢打开，赵全军的身家当然要慢慢往上涨。

“再过九年，香江也要回归了，到时候大陆和香江交往越发频繁，希望三弟能够在香江也大有所为吧。”

包力扬现在已经不怎么想赚钱的事情了。

前几年，日不落国跟龙国已经签署了关于香江问题的联合声明。

声明上明确提到了龙国要在于1997年7月1日对香江恢复行使主权，日不落国于同日将香江交还给龙国。

这个日期不会有任何变化。

香江内的局势也因为这份声明发生了改变。

许多港商发疯似得想要奔赴大陆投资，他们这都是在搞投名状，希望香江回归后，能够在龙国这里得到大量的好处。

而像包力扬他们这种爱国商人，则一直在努力维持香江的稳定，想着让香江平稳回归到龙国的怀抱中去。

好在赵全军控制住了和字，有和字在，香江的底层就不会大乱。

小主，