新式高速海洋帆船牺牲了一些载重能力，船上承载的船员也减少了，但是周宇会从24世纪给它带来高密度高耐力的合金质高桅杆，更轻的同时承载力更大，保证它们在经受大风的时候桅杆不会断裂。

帆船的船帆越大，船只的动力越强。而越高的桅杆就可以悬挂越大的船帆，大船帆吸饱了风力时对桅杆的拉扯力极大。

并且依据杠杆原理，越高的桅杆上方所受的风力越大，整个桅杆所受的拉扯也会成倍成倍提升。

桅杆越高船帆越大，桅杆断裂的风险也越大。

为了高桅杆大船帆所带来的高速，更轻且承载力更大的合金桅杆被用在了50米长的新式高速海洋帆船上，船身50米，它的桅杆也达到了50米。

这种设计在传统的帆船设计中是不合理的，因为桅杆自身的重量问题，桅杆太高的话会导致船身晃动不稳。

但更轻的合金桅杆解决了这一难题，它可以让50米高的大船帆给海船提供强劲动力的同时，还保证船身不会过于晃动。

50米长的海船已经很够了，更大更重的海船很难找到合适的港口停泊，反而不利于它的航行。

它被命名为“寻宝船”，在周宇对造船工业大成本投入的全力加持下，第一艘“寻宝船”预计6个月左右就可以出船坞下海试航。

将来如果造船材料备得更快，造船工建造经验更丰富，这个时间还可以被压缩得更短，甚至低到4个月都有可能。

它的设计速度是满帆状态下15节左右，也就是每小时15海里，每小时27.75公里左右。

从万舟县的港口或者连阳县的港口出发，往渡鸟岛需要航行1千公里左右，满帆状态下一天半就能到。

但是当然不可能那么完美理想化，到时候4天内能到达就已经算是顺利的航行，3天能到达已经是顺风顺水。

现在第一艘寻宝船已经造了3个月，到6月份应该就能下水试航。

此时时间到了3月底，延寿教又接收了一批被南方往安江道驱逐的难民。

之前南方就往安江道运送过遭受水灾的难民，但那是官府强令商人们承担运输费用才能做到的事。