而c3c5这些缺点在宋身上都没有出现，因为宋本来走的就是城市SUV的设计路线，设计理念更是十几年后的，不管是在审美观还是在工业设计方面可以说在现如今是独一档的存在。

这样的颜值就已经为宋的成功打下了基础。

而在动力方面，虽然宋的发动机也是买别人的，但是因为插混的原因，动力输出绝对是比c3c5强了不少，而且城市路况油耗更是少一半以上。

所以消费者是会用他手中的钞票来进行投票的。

而原时空cc也是等纯正的城市SUV c6上市之后，才开启了霸榜SUV销量排行榜榜首超过100个月的奇迹。

但是这一世有了种花家的出现，cc可能得明年才推出的c6还能不能有着这么辉煌的成绩，那就很难说了。

而5650辆的成绩让汽车赛道的玩家们开始有点坐立不安了。

因为宋正是吃掉了他们的市场份额。

如某田的Crv，三个月销量超过1万，可是8月份的销量却仅仅8961台。

而本来排名第2的rav从上个月的7651辆，减到了这个月的5601辆。

而cc下面的C 3C5也都有不同程度的下滑。

要知道SUV的利润比轿车多的太多了，很多合资车的SUV就是把轿车拉宽拉高而已，但是售价能从12万涨到十八九万，这利润大了去了。

所以对于宋这个半个月的交付量让他们寝食难安。

如果宋销量满一个月，那么交付量岂不就是排到第一去了？

别小看销量排行榜，很多人买车没有主见的时候，都是看哪款车销量最高就买哪款车的。

因为按照他们的想法就是产品不好，不会有这么多人买，这样的潜意识可是能为车企带来很大的广告效应。

这也是为什么后世某500强老是