现代伊兰特销量8,070辆排名第九

种花家秦销量7，615辆排名第十。

大众宝来销量7156辆排名第十一

秦正式空降轿车销量排行榜前十，而上个月排名第十的迷你被挤了出去。

但是所有人都知道并不是迷你不好卖，相反很好卖，所以被挤下去是因为产能的原因，现在在终端销售排队已经排到4个月之后才能交车了。

而前10的其他车型都有小幅度的下降，因为在11月份的时候大众捷达卖了17,204辆，某迪F3卖了17,012辆。

桑塔纳和伊兰特销量11月份也都超过了9000台。

按道理12月份的销量应该是爬坡上涨的，但是却是因为迷你和秦的上市出现了下滑。

而在微型车上，迷你正式坐上了第一的宝座，而之前很风光的夏利和QQ都只能排在迷你之后。

“怪不得种花家这段时间的负面这么多，看看上个月和这个月的轿车销量排行榜就知道。”

“对啊，是我我也得搞种花家，一个卖手机的，一进到汽车赛道就空降前10，心里当然不平衡啊。”

“哎，不过该说不说，如果是我我也宁愿买秦，毕竟这车太酷了。

而且说真的，以前我最担心的自燃现在反倒没有那么担心，种花家的动力锂电池包不会爆燃，而是先冒烟，过段时间才会着火，所以车主有充分的时间逃离。

又能获得赔偿，这点风险还是值得的。”

12月份汽车销量排行榜让很多人再次为种花家惊叹，都在惊叹这家伙进到哪个行业为什么都这么优秀呢？

在所有人还在津津有味的讨论种花家在汽车赛道上可以说是站稳脚跟的时候，种花家成立5年来第一次正式对外公布了自己的年度业绩。

不过种花家是懂得舆论宣传的，公告里说业绩分两次公布，第一次公布的将是手机赛道和汽车赛道之外的其他业务业绩。

虽然不是手机赛道和汽车赛道上的数据，但是当风君和余疯子看到种花家官网上的公告的时候，也都忍不住倒吸了一口凉气。

他们知道种花家在在其他几个非主力赛道上很优秀，但是没有想到居然这么优秀。

过去一年种花家的MP3销量达到了261万台。