你们要记住，安全才是车最重要的功能，我们要对消费者的安全负责任。

我希望我们的车投入到市场之后，公路坦克、公路小钢炮等等才是它最好的表扬！”

听到陈长流的话，陈延峰和裴海东不停的点头，这些话他们已经不知道听了多少次了，每一次老板过来绝对都会强调一次。

“还有，自动刹停、自动避让功能必须继续加快研发进度，等下半年插混车出来的时候，必须配备上这个功能........”

陈长流讲得很细，显得很啰嗦，但没人有不耐烦的态度。

“陈总，我们这辆车的定价应该定在多少呢？

这段时间磷酸锂价格因为次贷危机的问题价格大幅度暴涨，从之前的30万一吨涨到了60万一吨。

我们生产的磷酸铁锂电池现在每一度电的成本都快达到2200块了，如果按照市场价格的话，起码得2500块钱一度。

而我们的这辆出租车400公里续航里程需要76度电，那么仅仅是电池成本这一块就需要17万左右。

如果再加上其他的，那么整车出厂零部件成本价需要23万左右。

这还是因为刘洋刘总的动力锂电池部的磷酸铁锂电池能量密度技术有突破，400公里续航里程从之前的85度电左右降到了76度，不然我们现在的电池成本就需要20万。

而且我估计磷酸锂价格还会涨，所以我们现在的定价有点尴尬了！”

听到陈延峰的话，陈长流也有点唏嘘不已。

曾强为什么现在大多数时间都在非洲？就是因为现在的锂价暴涨啊，他们成立的矿业公司现在可是暴利。

虽然提供给种花家的会便宜很多，但是也不可能成本价给，只能说比市场价低不少，毕竟那是公司行为。

他知道现在的价格可还没到顶峰，往后两年的价格也低不了，据他的模糊记忆，新能源汽车锂电池价格最巅峰期也就是最近几年，最高一度电的成本价能达到3000块钱以上。

这价格和他重生回来之前，从1000块钱一度电接降到了5、600一度电的成本价，简直就是一个天一个地。

现在整车成本价来到23万左右，对于纯电动车出租车的普及还是有点难。