但是以羊城为例，上万台的规模，就算是广南市也比你们多多了。

而你知道的，很多地方都有地方保护，出租车使用的品牌也是这样。

而且这些地方给我们开出的政策也很好，性价比不比你们差多少。

所以我直接开门见山的说了，迁是不会迁出去，但是生产规模也不会扩大，我们会视情况在其他城市建厂。”

陈长流没有隐瞒的把他们的考量都说了出来，张宁已经不知道怎么说了，他这次不仅是带着领导的使命过来。

第一就是想问清楚种花家下一步的想法。

另一个就是争取种花家加大投入。

可现在陈长流把各地方的客观条件说出来，他都不知道该怎么去说服陈长流了。

沉默了一分钟，他最终还是说道：

“你也知道，我们接受你的建议打造新能源城市，但是旅游收入并不能支撑我们靖江在基础设施上投入更大。

只有工业才可以，但是如果按照你们在靖江现有的规模，年产量也5000台，这样的规模太小了，所引起的集群效应还是有限。

你看能不能在纯电动出租车上市后，在靖江扩大生产线呢？”

对于这个请求，陈长流自然不会同意的，因为出租车和普通的私家车不一样，地方保护主义在那里。

打个比方，如果种花家的出租车生产线落户庐州，那么在谈判中种花家不可能只要庐州的支持，也需要其他城市的出租车也支持。

而岭西现在的经济太差，太薄，肯定是没有其他的省份好。

所以如果把出租车生产线也留在了靖江，那才是下策。

陈长流最终还是摇头，不过看着有点失望的张宁，他突然想到了一款车型，或许可以留在靖江生产。

而且这也是一款现象级的车型，越想陈长流眼神中就越亮。

就那款车，生产简单，而且在这个年代民众接受的程度应该很高。

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