快递员们和列车员们和站台保安又上演一段段“猫捉老鼠”的往事。

不过随着时间的推移，社会的需求量越来越大，虽然帽子还没有戴正，但环境也宽松了不少，罚款、躲藏这种事基本上消失了。

李继伟把黑快递的来由说了一遍之后，严肃的看向陈长流和武风道:

“现在的掏宝日均22万件快递，成为全国快递业当之无愧的最大甲方爸爸。

前两天我和大马总吃过饭，他给我透露的信息就是他要砍快递费。

现在国企系统的快件价格是22块，“通达系”和我们的全国件价格都是18块。

按照大马总的意思，全部砍到8块，他说先告诉我，让我自己做一个准备。”

李继伟说完，武风都惊呼出来:

“什么，从18砍到8，这也太夸张了吧，要不要和通达系坐下来讨论一下，想一个对策，降可以，但也不能降那么多啊！”

陈长流没有和武风一样惊讶，因为这事是不可避免的。

“没有夸不夸张的说法，因为掏宝已经形成了一家独霸的规模，他们有这个底气让所有快递公司降价。

因为除了国企和某丰之外，这几年电商的增长让各家快递公司的规模不断的在扩大。

所以，如果没有了掏宝，这些快递公司是撑不下去的。

8块肯定还有得赚，他给了快递公司还能生存下去的利润空间，那些快递公司最终还是妥协的。”

陈长流叹了一口气，历史的进程和经济的发展所带来的连锁反应，谁也挡不住的。

为什么后世买个三四块钱都能包邮，那就是因为快递费下降，快递费下降也帮助了电商更快的发展。

快递件越多，那么即使两三块钱的运费也还能让快递公司赚钱，那么这些快递公司都会咬着牙继续做下去。

这也就是为什么后来出现驿站的原因了，因为驿站的出现，就是为了提高派件的效率，这样才能把成本降下来，才能出现四五块钱的东西也包邮。

至于后面有人享受到四五块钱就能包邮，还想要送货上门，陈长流不予置评。

每个人说的都有道理，但是他认为抛开价格不谈只能是耍流氓。

当然这是后话了。