而飞机的机长在这个过程中并不是没有尝试去挽救。

他也输入过紧急代码。

但是都被副机长安德烈亚斯·卢比茨拒绝了。

所以才酿成了这桩惨案。

事后航空领域的专家们认为，目前民航客机驾驶舱门关闭程序主要为了应对和防止恐怖分子劫持袭击飞机的驾驶人员而设计的。

因此直到现在这一设计也没有改变过。

不过王修缘倒是非常好奇这两名恐怖分子是怎么进去的。

乘务长带着王修缘和克里斯蒂亚娜来到了飞机的二层。

特雷西则留在楼下维持秩序。

当王修缘来到驾驶舱门口的时候，奥沙利文已经在这里站了一会了。

“老板，我觉得里面的恐怖分子估计都不知道下面的驾驶舱已经被我们控制了。

枪声传到这里的时候比较小。

以这扇门的安全级别来说，估计里面的恐怖分子啥都听不到。”

“这个早有所料，现在最麻烦的问题就是如何控制驾驶室。

要是不能进去。

我们最后的结果其实并没有什么改变。“

王修缘看向了乘务长，神情严肃的对她说：

“麻烦你了乘务长女士，是死是活就看你这一下了。

但愿会有个好结果吧。

不过不用抱太大的希望。”

乘务长点了点头，到驾驶舱门前站定后。

她输入了一长串数字之后，食指颤抖的按下了#号键。

就在#号键按下之后，驾驶室内响起了一阵刺耳的蜂鸣声。

隐隐约约有一点点声音传到了驾驶室外面来。

不过在王修远的眼中能清晰地看到飞机中央控制台上其中一个显示屏中显示出了众人聚集在驾驶室门口的画面。

意识到整架飞机的客舱已经全部失守的两名恐怖分子顿时一阵慌乱。

其中坐在机长驾驶位的那名恐怖分子神色慌张的按下了拒绝开门的按钮。

看着密码锁上拒绝开门的反馈提示。

门前的众人皆是一阵气馁。

他们明白，这下真的彻底完蛋了。

王修缘也无奈的对着驾驶室上方的摄像头摊了下手。

然后又对着摄像头比了个大拇指。

他是真的服了这群恐怖分子，负责劫机的恐怖分子哪有全须全尾回去的啊。

基本上不管劫持成功与否，他们几乎都是必死的结局。