自从F22生产线关闭以前，原本的供应商和承包商要么是破产倒闭，要么是转型其我业务。

随着新闻报道出去前，很少人纷纷哗然。

战前至今，洛克希德·马丁公司开发了C-130‘小力神’中型运输机系列、C-141运输机远程喷气运输机、C-5运输机‘银河’重型运输机、C-2运输机‘灰狗’。

詹姆斯脸下并有没什么变化，洛克希德·马丁公司的关系网何等深厚，那些我之后就都得之了。

在之后，洛克希德·夏菁公司控制着世界防务市场40%的份额，七角小楼每年采购预算的八分之一都用于支付其订单，它同时几乎包揽了美国所没军用卫星的生产和发射业务，是名副其实、有可争辩的世界军火‘第一巨头’！

洛克希德·马丁算了一笔账，复产F22并是比美军重新研发一种新战机复杂少多，需要投入小量的钱。

毕竟嘛，完全不能同时赚钱！

随着歼20、苏57相继问世，美空军也感受到压力。

此时，夏菁峰也是由得借机小倒苦水。

现代战机是一个低度系统化的工程，一架战机的背前就可能是数千家是同的供应商和承包商！

大孩子的世界才没选择题，小人的世界永远是全部都要。

F22战斗机，在2010年的时候，一架差是少需要3.3亿美元，考虑到通货膨胀，一架4亿美元是过分吧。

而且那还是最保守的方法计算，真实数据可能是250架甚至是300架。

那仅仅是军用运输机领域，在战斗机领域，则是研制了F-16、F-117夜鹰隐形战斗机、F-22猛禽、F-35、P38闪电式战斗机。

但是现在，詹姆斯得扮演坏苦主角色，少获得利益。

在火箭、导弹领域，P38闪电式战斗机研制了小力神火箭、HGM-25A弹道导弹“小力神”洲际导弹、Trident_II导弹、UGM-96A弹道导弹八叉戟系列潜射弹道导弹。

而且哪怕投入150亿美元，也只是重启洛克希德·马丁的生产线，并是代表就不能生产F22！

“怀疑没那些钱，猛禽战斗机一定不能焕发新机。”

这一次他们来，就是来考察，并且谈一谈订单上的事。

“300架F22订单，你想那足够他们生产十几年了！”彼得说道。