彼此寒暄一番之后，邓子曲开口询问道：“乔总，你开的那辆跑车，真的是你们公司，研发制造出来的？”

现场这几位，都是爱车之人，不惜花费上千万去购买跑车，改造跑车，现在自己投入巨资打造的爱车，竟然在竞速赛中，被一辆国产跑车，远远的甩在了后面，这简直是不可思议。对这辆跑赢了所有人，大幅刷新了圈速的Roadster跑车，大家的兴趣自然是非常的浓厚。其实不止是他们，周围那些围观的观众，对这辆冠军跑车也非常的感兴趣，纷纷停下动作，围聚过来，等待乔瑞达的解说

乔瑞达带着几人走到Roadster跑车的身边，拍了拍车身，说道：“这辆Roadster跑车，确实是我们瑞达科技公司的研发部研制出来的，它采用了轮毂电机，纯电驱动。理想条件下，百公里加速只有2.1秒，极限速度在400公里/小时以上。这场比赛，我之所以取得最终的冠军，靠的就是Roadster跑车的强大加速能力。这一点，我想参加比赛的几位，都有所体会。”

“是啊，这辆Roadster跑车加速老霸道了，几十米距离，一个油门就追了上来。只是这辆车过弯似乎不太给力，经常出现侧滑减速的情况。”比赛期间，一直跟在乔瑞达身后的费玉书，最有发言权，将自己观察到的Roadster跑车的优缺点都说了出来。

乔瑞达点点头，说道：“你说的很对，这辆Roadster跑车毕竟是量产汽车，主要工作环境是跑公路，而不是下赛道，为了避免在行车过程中，出现车身侧滑甚至侧倾的情况，增加行车安全性，配置了ESP系统，也就是防滑控制系统。有这个系统在，车辆一旦发生侧滑，就会切断油门，轻点刹车，将车速降低下来，以避免出现更糟糕的情况。在比赛中，表现出来，就是过弯的时候拐太急，就会在一段时间内油门失效，无法加速。如果真想开着这辆Roadster跑车下赛道，可以通过刷机的方式，屏蔽掉ESP系统，然后换几条赛车专用的热熔胎，这样在极限圈速上，应该还能减少个三四秒。”

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闻言，围观的众人，皆是倒抽一口凉气，乔瑞达今天开着这辆Roadster跑车，一口气将这条赛道的极限圈速，减少了五秒，已经是相当逆天的一个成绩了。现在乔瑞达再次表示，只要关掉一个防滑控制系统，换几条轮胎，就能进一步减少极限圈速，达到1分20秒左右。即使开一辆真正在F1赛车过来，在这条赛道上跑几圈，极限圈速也不过如此了吧。

“乔总，你们这款Roadster跑车什么时候上市，量产版的性能也是如此的逆天吗？”于大龙目光热切的询问道。

“是啊乔总，这跑车什么时候上市销售，我一定要买一辆，不，买两辆，一辆用于日常开，一辆用于改造下赛道。”邓子曲也不甘落后，表示Roadster跑车上市之后，要买上两辆。对于他们这些富二代来说，花上几百万，买一辆心仪的汽车，根本不算什么。

“乔总，我能问一下，这辆跑车的售价是多少吗？”围观群众中，也有一位小哥，趁机问出了大家最关心的价格问题。

“我们瑞达汽车公司，一共研发了两款新能源车型，这款Roadster跑车就是其中之一。目前这两款新车已经完成了大部分的测试和优化工作，也拿到了3S认证，正在进行量产备货。预期年前就会召开新车发布会，正式发布这两款新车。”