第一百四十四章 把铁路货运搞瘫痪

海军一向都是吞金巨兽。想要让一艘军舰在服役期间保持战斗力,所花费的运行、维护、保养费用要远大于造舰费用。

拿瓦格良号航母举例,别的不说,一旦开始航行,每小时要烧掉25吨重油,加满燃油8000吨,这个价值至少一千六百万。

航母上的飞机用的是航空燃油,这个更贵,一架飞机一次任务就是五十万。

航母不可能自己独自出去,还得还有驱逐舰、护卫舰、潜艇、补给舰,这些都得花钱。

一个航母舰队开出去,每天光伙食费就得上百万。各种费用加起来,一年下来就是几十亿。

海军是只有强国才能玩的转的。所以,前世地球保留航母舰队的国家就没几个,保持着大规模海军舰队的国家也不多。

比如后来的英法,连核潜艇巡航都快开不起了。

曾经称霸太平洋的老毛子太平洋舰队,在进入80年代中后期,随着国家整体经济的衰落,也陷入了资金短缺的局面。

航母巡航就算了,巡洋舰也别出去了,核潜艇能不出去就不出去,驱逐舰、护卫舰这些小吨位的出去意思一下保持存在感就行了。

停在港口虽然也要维护保养花钱,但是至少省掉了油钱,也省掉了海军的出海补贴。

可就算是这样节省,太平洋舰队还是捉襟见肘。

进入了九十年代以后,形势愈加恶劣,港口军舰的保养都已经跟不上了,只能停在水里任由它生锈。

作为后勤部长的波波维奇,每天都在为舰队的生存发愁。

现在别说什么出海不出海的事情了,就连舰队的给养都跟不上了,太平洋舰队的近十万官兵都快要饿肚子了。

听到了部下的报告,波波维奇狠狠地一拍桌子,“罪人!这些都是国家的罪人!他们这是要饿死我们么?”

“部长,您赶紧想想办法吧,肉类还能撑一段时间,面粉还有一周的,但是蔬菜水果这些撑不了两天,特别还有酒,已经断供一周多了,再这么一直断下去,我怕会出事。”