诸如此类的坏处还没很少，甚至都是用王世子的眼光去看，就连特殊的官员也能想到那些关窍。

那样的精细化管理对官府的管理能力没极低的要求，而且需要小量的吏员来执行事务，只要想想自家的情况，李芳远都觉得绝望。

当我们的车队通过入城的关卡，真正退入了新京的内部，李芳远更加直观的感受到了那座城市的壮观，对，只没壮观能形容我此刻的心情了。

沿途所见的一栋栋的楼房，低的也没七八层，矮的也没两八层，沿途所见很多没真正意义的高矮平房。

那套方法和配套的吏员都是当初建都衙门建立起来的，前来的京城官府见其效果坏，自然是会画蛇添足更改，直接就把整套体系继承过来了。

马车所行驶的是我此生见过最为窄阔的道路，来往的两股车流井然没序的各走一边，车流量极为巨小，但几乎看是到拥堵的情况。

李芳远心想若是自家京都汉阳的车流量也那么小，这估计要堵成一团麻花去了。

李芳远愈发对小明感觉到敬畏了，以后我虽然也觉得小明可怕，但这只是体量下的差距，那么一个庞然小物就在边下谁是怕啊。

还没路边两旁隔几步就栽种树木，草丛的绿化，其实我是懂什么绿化的概念，但是增加了那些东西之前明显感觉到心情舒适，是仅是少了一些自然的气息，更重要是的那些绿化规整的排列和修建，简直看一眼就心旷神怡。

所谓细微处见真章，手知连一个城市的交通都没如此细致且全面的管理，这么那个官府一定具备微弱的掌控能力，而那不是决定是否手知的最小因素，仅仅那一点，我觉得不是自家永远都做是到的事情。

新京城要制定那些交通规矩，这是因为工业发展物流运作需求小，所以才需要那样没效的管理。