这跟盛达游戏公司的实力，有关系吗？

没有任何关系，因为所有的东西，都是高盛资本营造出来的，如果高盛资本撤资，盛达游戏什么都不是。

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到时候，购买盛达游戏的股民，还能把钱拿回去？

而所谓的金融泡沫，就是“盛达游戏公司的虚”。

高盛资本投资的公司如此，黑石集团投资的公司如此，摩根财团投资的公司如此，软银投资的公司也是如此。

当所有外资撤离，金融泡沫崩裂，哪怕和大人手眼通天，也肯定无济于事。

“东方有句古语，说是：若想使其灭亡，必先使其疯狂。”

助理捧跟道：“东方人已经疯狂了。”

“哟西！”

……

大泽，红旗工业厂长办公室。

徐飞买塞内加尔，没有让厨师和学徒亲自去买，而是让武内良野按照劳务派遣的名单，代为购买，甚至厨师和学徒都不知道这事。

但等到领奖，肯定是厨师和学徒亲自前往，并且赢来的钱，全归他们。

或者说，和大人不差这点钱。

又或者说，和大人已经到了“你们开心我才开心”的层次。

至于塞内加尔到底能不能赢。

倭岛此次比赛，肯定会吹掉珐国。

徐飞操作完之后，继续研究电动力汽车。

相关款式的外观、内饰、配套电气化设备，全都已经没什么问题。

现在需要确定的是另一个研究机构，给出的两套传动系统。

一个是最传统设计，飞轮电池+变速箱。

驱动过程相当于电动车，踩下“加油”踏板，汽车提速，踩下刹车踏板，汽车减速，百公里加速仅需3.98秒，百公里减速仅需2.5秒，受车身自重和车身造型影响，制动距离约32~45米。

无论性能，还是乘用体验，完全碾压了燃油车。

另一个设计，是飞轮电池融合变速齿轮。

飞轮电池是一款真空结构的“电机”，充电令其内部的飞轮高速旋转，等达到一定转速，相当于充满电，若想使用其动力，需要接入一个“变速系统”，并对接飞轮电池隔空延伸出来的“轴”。

因此传统设计是飞轮电池+变速箱。

但科研机构把变速箱拆掉，再将一组类似行星齿轮的装置，嵌入飞轮电池外部，取代“隔空带动的轴”，利用磁吸旋转实现“直驱”，却可以提高10%的能源利用率。

只不过，由于省掉了变速箱，而飞轮电池的转子速度过快，踩下驱动踏板后，刹那间，齿轮装置的第一个小齿轮超高速旋转，第二个齿轮对接第一个，略微减速，第三个横向齿轮对接第二个，大幅度减速，后续齿轮连锁反应，并把动力传达给车轴，驱动轮胎起步。

描述该过程有点复杂，但实际仅需0.01秒。

换句话说：油门太灵，冲劲太勐。

传统方案，也就是常规飞轮电池+常规变速箱，成本16万红钞，寿命约40年。

简化方案，也就是常规飞轮电

池融合性能一般的变速齿轮，成本10万红钞，整体寿命约30年。

但普通消费群体，即便主销海外，也没多少人会把车开20年以上，或许10年就会换新车。

“但10年换新车，也委实有点漫长。”

“这不符合资本家的利益。”

“必须想办法，让汽车成为一种“消费品”。”

徐飞瘫坐在厂长的真皮座椅中，环顾堪比篮球场的办公室，寻找灵感。

但办公室氛围提升了，却找不到当初在铁皮车间办公室的那种，“我真是个天才”的感觉。

其索性牵上打盹的机械恶犬，回到车间办公室。

果然，刚走进门，瞅到已经定产的“章鱼显卡”，以及七男八女赠送的各种改装车模型，灵机一动。

“我们为什么不采用章鱼显卡和改装汽车的销售思路？”

徐飞说完，先唤来军师团，再通知运营中心，然后来到大礼堂，召开新品运营会议。

等上百人小跑着坐进席位，其开口道：

“毕业生小王入职咱们公司，成为一名中层管理，经过一年奋斗，眼看办公室都买新车，暗中数了数兜里的钱，决定也购置一辆。”