第309章 徐厂长的动物园计划

工业狂魔 好多牛 4733 字 15天前

第311章 徐厂长的动物园计划

徐飞跟大秘书打完电话,顺手在充电宝支持的3C地图中,呼叫出租车服务。

刚操作完,一辆无人驾驶的自行车,在满大街诧异目光中,悄无声息的来到其身前。

徐飞尚未反应过来,自行车提示电量过低,又自顾自的跑向最近的公交站牌充电。

看到这一幕,徐飞终于想起,这是自己的自行车。

“瞧这糟心的玩意儿。”

“所以,你造它有啥用?”

二姐将油炸臭豆腐的一次性餐盒丢进路边垃圾桶,意犹未尽的抿抿嘴。

自行车采用超级电容,十几秒的功夫就可以完成蓄能,很快再次跑过来。

二姐见状,顺势坐上去,悄悄拿充电宝用秘书权限夺走控制权,摆摆手。

“你在这等着,我去买几盒臭豆腐。”

“这话说的,总感觉有点耳熟。”

徐飞话音未落,一辆顶着taxi字样的雷泽牌国产电动轿车,稳稳停在马路边。

副驾驶落下车窗玻璃,一个身穿西装打领带的干瘦汉子,探头道:“老师(翘舌),走白?”

“走。”

徐飞钻进后排,“去海关。”

“哪个海关?”

“大泽海关。”

“嚯,领导好,来,抽根华子。”

“鄙人无烟人士,谢谢。”

“不抽好,抽了很难戒。”

司机说完,认真开车。

徐飞环顾一圈车内装饰,发现不次于40万价位的TEP,只是座椅质感不一样,估计用了类似的高仿材料,“这车多少钱?”

“整车下来,上完牌8万8,两年保修,五年免费换超级电容,十年报废。”

“倒也合适。”

“可不是么,比老外,也就是通用汽车推出的锂电池、铅酸电池什么的好用,只不过超级电容存不住电,三天内必须跑完,但咱开出租,这不刚刚好嘛。”

“遇到过其它问题吗?”

“跑乡下有供销社可以充电,但乡下谁舍得坐出租车,只有城里人才舍得花钱,而城里没供销社,跑过去后,万一没电了,找不到供销社,周围又没有万家维修店,就只能叫拖车。”

“确实挺麻烦。”

“所以,咱就在大泽跑一跑,哪怕半路没电,也可以找个公交站牌的临时停靠点,多花点钱,一两分钟就能充满。”

“一天能赚多少?”

司机咧嘴一笑,“以前在泽市开燃油车,一天最多赚30块,来咱大泽,买了这个纯电动,一天少说280,如果运气好,拉几个欧区来的老外,人家给小费,一个钢镚就是1欧元,差不多能换10块红钞,赚的就更多了。”

“一个月七八千,高薪阶层啊。”

“嘿嘿,托徐厂长他老人家的福,让俺赶上好时候。”

“这话我爱听。”

“???”

“买这车8万8,一年就能回本,以后攒了钱,有什么打算?”

“先缴税,咱大泽人,不交养路费也得交个人税,要不然怎么享受医疗险、退休金,像我这样,三十七八,交的越多,以后领的越多,所以,我有时候多报,省的老了以后拖累孩子。剩下的钱,除了生活开支,全部拿去交首付,贷款买套房,让孩子入读黄泥岗育红班,今后啥都不用愁了。”

“挺好,这叫日子有盼头。”

目前,无论医疗险,还是养老金,全都属于地方性质,各省各地不一样,甚至各县各市也不一样。

大泽工业联合体原本使用泽市保障系统,但大秘书研究发现,再过十五六年众筹账户就被待遇好的人领干净了,这对新开始的大泽,等同一个包袱。

并且,大泽标榜京上广深,薪资高的吓人,所有职工都是光荣纳税人,总不能用乡镇医疗和乡镇退休待遇。

大秘书跟泽市负责人程光沟通后,征得上级部门同意,便将大泽医疗、大泽养老,分别独立出来。

之后经过军师团、运营中心、黄泥岗大院的多次研究,又决定把大泽的医疗险、养老金,与个人税挂钩。

01年在税务方面分为地税和央税。

地税包括:个税、印花税、房产税、城镇土地使用税、车船税、农业……

虽然地税并非完全属于地方,但以大泽工业联合体的体量,加上徐厂长的职务,以及带动周边地区发展的能力,现在足够撬动某些决策,比如把大泽的地税留在黄泥岗,用于本地的发展建设。

京城面对超高速发展的大泽,尤其面对徐厂长的外汇,连经济特开区都准备好了,自然不会拒绝这点小事。

而大泽地税的钱,进入黄泥岗财政账户后,黄泥岗用不着砸钱搞建设,因为大泽所有的东西,都是联合体投资,于是留下一笔款项充当应急备用金,剩余资金则按照规划汇入医疗账户、养老账户。

由于这是大泽试点保障系统,与其它地区不通用,也就不区分个人账户和统筹账户,只有大泽医疗系统、大泽养老系统。

小主,

大概意思是,你在大泽缴纳个人税,无需再额外缴纳医疗险、养老金,等到退休,只要纳税四十年,就可以享受大泽退休待遇。如果退休时纳税年限不足四十,就要按照退休第一年的个税额,缴足四十年。

而在纳税方面,黄泥岗乡大院会根据大泽普通职工平均收入,设置征收比例,比如去年10%,月薪2000,需缴纳200。

等到退休,参考历年GDP增长率,每月按照缴纳总额返还一定比例,比如今年GDP总量,预计比去年增加13%。

如果忽略纳税年限,伱去年每个月缴纳200,年底账户余额2400,今年1月份退休,今年每个月可以领取26。

看起来很少,但你可以一直领下去。

并且,等二十年后,如果2021年GDP总量,比2001年增加了1800%,大概18倍。

在这二十年间,你的工资在涨,你的个税缴纳额在涨,返还比例达到18倍,或许退休后,每个月领取的养老金+医疗金,轻轻松松就能破万。

按道理讲,这么搞,养老账户里的钱,很快就会被提前退休的富豪取走。

问题是,富豪提前退休需要补交四十年,而次年GDP增长率,远远比不上自家拿补交的钱,投资中小型企业,或投资金融赚来的受益。

因此,为了公平公正,一视同仁,也为了保障大泽所有人。

即便体工商户,也要在劳务派遣登记,并按照规定缴纳个税。

或者说,大泽是厂区。

你在大泽做个体户,不到劳务派遣登记,你就招不到员工,租不到商铺,拿不到货物,办理不了营业执照。

同理,出租司机不到劳务派遣公司登记,别说沿途拉不到客,车辆找不到地方加油或充电,或许上路就会被查处。

这就像你跑人家工厂里做买卖,不在门口登记就进去吆五喝六,人家肯定把你抓起来,甚至挂河堤。

于是,面对比存款利息高了好几倍,却只有大泽本地人才可以享受的‘大泽医疗’、‘大泽养老’,所有人都积极缴纳个人税,为建设美丽大泽,也为了拥抱更好的明天,努力创收。

思索中。

出租车驶入机场路,直奔航空港。

大泽的规划,全都在小地图中完成。

所有道路横平竖直,所有场地均是正方形或长方形。

即便有些机构用不了那么大地皮,多出来的空地,也会填充花卉绿植、机械模型。

如此,地下通道和地下轨道车,也是横平竖直,加上无十字路口设计,以及遍布大泽的监控系统,便极大的节省了交通管理方面的支出。

目前,大泽最西侧,也就是红旗总厂的南门,叫大泽西路。

大泽动力南门,也就是以前的省道,叫中心街。

大泽动力北门,也就是与雷泽集团之间的道路,叫大泽北路。

三条道路,自东向西,集体采用斜拉桥跨越高速公路,桥顶和悬索设置亮化系统,即便白天,也处处透露着先进与发达。

而自南向北,也就是从徐家新村出发,穿过大泽新村、大泽集团、大泽武备部,直达机场和航空港的道路,叫机场路。

机场路最北端,是扩容到2500MW的大泽发电厂。

由于需要运输煤炭,大泽发电厂的主干道,是自东向西,向东通往郓县煤矿、济水市兖矿,向西通往新乡煤矿、西山煤矿。

这条路叫能源1号线,地下铺设国防电缆,连接300座风力发电塔,以及陆陆续续铺设的光伏发电厂,另外设置一条运输资源的专用铁路,共同保障大泽工业联合体的正常运行。

同理,为了防空、防火、防震,大泽民兵扩建到一个加强营,配备300条军犬,与大泽三千余名安保,24小时巡防,维护大泽工业联合体的秩序。

按照规定,无论民兵,还是大泽安保,都没有执法权。

但大泽工业联合体由央企、外企、合资、民企构成,可以操作。

比如红旗,现在不止是汽车公司,还是计算机公司、高新科技公司、新材料公司,综合起来叫国防工业。

红旗门口的安保不叫安保,叫保卫处,并且不属于警察系统,属于东山军部直辖,与东山兵器挂钩,亦是保密单位。

因此,红旗门口的警卫,除了娄小虎,其余都是以前在大泽训练的特战小队成员,以及孙大爷送来的退伍老兵,拥有红旗保卫处和东方安全机构的编制。

那么,为了保障外资企业在大泽的安全,抽调红旗保卫处,帮外企维护秩序,也就理所当然。

而按照工业大厂的规章制度,让保卫处的人,带着民兵去抓罪犯,如果罪大恶极,直接拉去河堤,就没人挑毛病。

可惜,总有那么一些人,见不得大泽越来越好。

并且随着徐厂长升职加薪,从各个角度涌现的抨击也越来越多。

就像公审、游街、拉河堤挂两天,再喂花生米这件事,不止老学究们怒批徐厂长野蛮、落后,就连某些积极与国际接轨的部门,也多次提议取消该流程。

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若非对方只是耍嘴皮子,而不是做些出格的事,徐飞非得让他们走一遍流程。

这时,出租车司机停稳车辆,拉起手刹。

“领导,到了。”