搭载了14.6英寸的中控屏幕，内置ADiGO车机系统，拥有GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、蓝牙车载电话、Wi-Fi热点、应用商店等功能。

我们在综合体验以后，我觉得这台车的系统挺实用的，主界面的布局和手机相似，除了可以切换壁纸以外，也可以设置小卡片显示，比如地图导航、音乐播放、蓝牙、天气等，屏幕下部可以快速打开主界面、车辆设置、空调、玻璃加热、音量等，快速点击和页面滑动，我觉得流畅度还不错，还有ADiGO SENSE AI大模型，全车四音区语音交互，不同区域的乘客都可以控制车内功能，语音连续识别功能可以识别多指令输出，用起来也方便。

这台车的在线应用比较丰富，比如QQ音乐、爱奇艺、高德地图、微信、在线资讯、在线广播等，在应用商店里搜索自己所需软件即可，我觉得体验感明显，扬声器一共有9个。

安全配置

拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主副驾驶座椅安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、前后部倒车雷达、倒车影像、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等配置。

搭载的是ADiGO PILOT智能驾驶系统，属于L2级辅助驾驶系统，其中的主动和被动安全配置丰富，我们在体验的时候，路过郊区时行驶在有标线的双行道上，也是属于封闭道路，当车轮压线时，系统会在屏幕上提醒，然后也会主动进行干预，如果打开转向灯时，系统则不会触发，音乐系统会默认为正常变道，还有在行驶中，系统也会识别道路两旁的交通标识，以便于提醒驾驶员要注意行车安全。

空间部分

整车尺寸长宽高分别为：4605mm、1854mm、1686mm，轴距为2775mm，定位于紧凑型SUV，我的身高为坐在后排腿部剩余空间还有两拳三指半左右，头部剩余空间还有一拳过，作为家用汽车，我觉得空间表现还是不错的。

座椅调节

座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节，主驾驶座椅支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅也支持前后移动和靠背角度调节，第二排座椅支持靠背角度调节功能，前排座椅拥有加热、通风和记忆功能，后排座椅支持40：60比例放倒。

动力组合

搭载的是224马力的永磁同步电动机，电动机总功率165千瓦，电动机总扭矩240牛·米，三元锂电池容量为90.22千瓦时，快充0.25小时，纯电续航里程为750公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。

搭载的是单电机，动力响应积极，我