而欧洲到上海的远洋航线，主要是沿着大西洋航线-地中海-苏伊士运河-红海-印度洋-西太平洋这一条航运路线航行。

邮轮从伦敦乔治五世码头出发后，沿途经过普利茅斯、直布罗陀海峡、塞得港、苏伊士运河、吉布提、亚丁、科伦坡、新加坡、西贡、经香港到达上海。

从这些途径地就可以看出，除了被法国殖民的西贡，其它大部分港口都是英国的殖民地，甚至都有英军在驻守。

而如果现在德国军事情报局要派人乘飞机赶在邮轮前面上船支援，这些被临时抽调的德国特工只怕在港口时就会被英国特工盯上。

英国特工只要监视和盯梢在任何一个港口上船的白种人，到时候弄不好这些德国特工不但自己会暴露，甚至还会变成了英国特工找到纳尔逊的指路明灯。

但问题是，英国军情五处可不会坐等纳尔逊到了上海再采取行动，现在贺茂丸号经过的每一个港口，都有可能成为纳尔逊的最后归属，要么被杀，要么被逮捕。

现在就说不定已经有英国特工从普斯茅斯港上了船，正在暗中排查船上的旅客。

留给德国人的时间不多了，包括卡里纳斯上将在内的诸多将军军官们都在绞尽脑汁想办法。

这时，军事情报局的亚洲科科长弗兰兹中校提出了一个建议，就是鉴于目前德国跟日本越走越近，甚至开始商谈两国结盟的事宜，能否跟日本人合作，由日本方面派特工上船去跟纳尔逊取得联系。

他的理由也很简单，日本人是亚洲面孔，在这艘船大半是亚洲旅客的环境下，不容易被英国特工注意到。

但是，卡里纳斯上将却是否决了这个提议。就因为他深知日本人是养不熟的狼，而且还拥有一颗比德国要贪婪得多的心。

德国与日本结盟也是因为被欧洲各国孤立和打压后的无奈之举。

但卡里纳斯上将却是认为，这些代表最新航空技术的资料一旦被日本人得到，那才是叫做肉包子打狗，一去不回了。因为日本人同样也需要这种技术，也有工业能力将这些技术用于自己的飞机。