现场再次哗然。

授权五十年......

这怎么可能？

在国际航空市场上，这些还在运营的航空公司，航空运营的授权，几乎是两年就要重新拿一次。

之所以这么频繁，就是因为政府要根据航空运营利润重新评估授权的费用。

“等等，陈代表，授权费用五十年减免？”

纽约时报的记者，还是不敢相信这个事实。

陈淼很认真的冲着纽约记者点头：“没错，这个授权费，我们分文不取，但这是有前提的。”

听到这话，纽约时报记者露出一个‘我就知道会这样的’的表情。

哪有人会舍去航空这块庞大的利润呢？

没有人！

“大夏航空部有要求，那就是在五十年后，范德维格家族必须完成大夏整个民营航空的建设，这个标准，要达到现在M国民航的两倍。”

“诸位听清楚了，是两倍，无论是机场建设，还是飞机建设，都要达到两倍。”

“虽然我们和M国的面积相仿，但是在人口上，我们是M国的三倍之多。”

“经过大夏人社部专家评估，大夏人口在五十年后会是现在的两倍，所以我们需要两倍的机场和飞机来保证民营运输的贯通性。”

“陈代表，据我所知，现在大夏人口就有七亿了，两倍就是十四个亿？”

陈淼表情依旧认真：“没错，是十四个亿。”

“根据M国智囊团给我们的资料，现在M国有大小民营机场两千多座，覆盖了大大小小的城市。”

“如果我们想要达到M国时速，达到你们M国的流通性标准，我们至少需要两倍的机场和飞机才可以。”

“所以看似大夏免了范德维格家族的授权费，但实际上，他们的任务也并不轻松。”

“他们要完成四千家机场的建设，以及两倍M国民航飞机的生产采购。”