首先，尝试说服客户保持订单，等待联邦航空管理局（FAA）的调查结果。

麦道正全力以赴，通过各种渠道影响FAA、媒体及ZF决策者，希望找到一个合理的解释，将负面影响降到最低。

凭借麦道在市场上的独特地位，通过提供优惠政策，有望挽回部分客户的信任。

其次，快速筹集足够的现金流，确保公司能够继续运营并按时偿还债务。这不仅是为了避免资本市场的负面反应，更是为了保护公司免受股价下跌带来的股东压力。

一些大股东已经因为股价暴跌而面临质押贷款的风险，若不及时处理，麦道可能会因内部财务崩溃而走向破产。

总之，麦道正站在命运的十字路口，每一步都需要谨慎考量。

然而，实现这一点并不容易。

银行并非不明事理，资本天生就偏好强者。当你风光无限时，人们会争先恐后地送上赞美与资金，希望从中分一杯羹。

但一旦你陷入困境，这些人便会迅速撤退，留下你独自面对困难。麦道公司现在正经历这样的时刻。

所有人都清楚，麦道这次遇到了大麻烦。在这种情况下，向银行寻求额外贷款几乎是不可能的任务。

虽然没有直接拒绝，但银行们提出了一个条件：麦道需要先偿还部分旧债，才能考虑新的贷款请求。“有借有还，再借不难”，这句老话似乎成了银行推辞的借口。

麦道几乎联系了每一家大银行，但收到的回应无非是“需要考虑”或“正在研究”。

少数几家小银行愿意承担一些风险提供贷款，但额度有限，利率也高得吓人。

尽管如此，对于此时的麦道来说，任何帮助都显得尤为珍贵，最终，它们还是凑到了一笔救急的资金。