冷战阴影仍然笼罩着全球，核威胁是压在每个有志气大国心头上沉甸甸的石头。

自从49年苏联人爆炸了原子弹，美国人再也没办法阻止核武器扩散，法国人、英国人都在努力拥有自己的核武器。

英国人在西澳大利亚准备核试验，现在更强大的核武器---氢弹，已经开始在苏联漏出獠牙，如果时间线没改变，明年将是苏联人爆炸第一个军用氢弹，而美国人去年引爆的氢弹无法进行军用，苏联人扳回一局。

圣赫塞并不担心这些战争，把三海造船厂的目光投向欧洲的德国和西班牙、意大利以及美国这些国家，

他有一个小目标，想做世界船王，建设新航路，为阿根廷崛起奠定海洋根基，这些不仅需要靠个人的努力，还要考虑到历史进程。

未来他的船队把各种物资运输回阿根廷，然后把国内生产的物资卖出国外去，那么发展出自己的造船厂就必不可少了。

三德子时代德国有七大超级造船联合体，是全世界最先进最强大的造船中心之一，规模上仅次于美国，虽然这个第一和第二的差距无比巨大。

现在德国的造船产业已经苟延残喘，处于努力复兴阶段，圣赫塞对于德国的目标是收纳一些船舶的人才就可以，如果有军舰设计那当然是最好的了。

说道合适的去西班牙的帮手，最合适的只有美国红杉资本的塞恩了，他现在也算是一个勉强有点排面的人物。

圣赫塞打算再次让美国的塞恩处理这些事情，他发达以后，跟他老家也就是西班牙的原先家族，

也有联系，这次造船厂的第二波发展需要靠塞恩的外部帮助了，渔船挑战难度不大，缺一些柴油机就可以运行了。

塞恩在美国已经有了不少新路子，是圣赫塞的重要外援，塞恩作为纯正的西班牙后裔，在西班牙南部有一些老关系，可以拉拢一些西班牙造船人才，德国方面还是交给霍斯特这边，现在雷恩军工已经有了不少德国工程师。

而且为了缓解他们的后顾之忧，必须为他们提供强大的保护，特别是未来的萨摩德，在阿根廷相当嚣张。

三海造船厂也迟早要进军军舰制造行业，雷恩军工的火炮，以后可以直接安在军舰上去。

与第一次不同，圣赫塞还外派了一支团队前往意大利这边，意大利经济现在发展很快，也很需要外国的合作。

西班牙和意大利现在都是欧洲的二流大国，而且可以说是天然是亲近阿根廷的，未来跟他们发展良好的外交关系，是必不可少的提前预演。

西班牙军方对由民间造船厂合并而成的海军造舰局进行改革，巴赞造船厂应运而生。

新生的巴赞造船厂厂面临着诸多难题：二战后的西班牙百废待兴、经济低迷，军方预算大幅缩水，军舰订单寥寥无几，经历了多个世纪的沉寂，造船工业的技术基础也早已盛景不再。

圣赫塞的三海造船厂，需要有强大的合作伙伴，直接跟美国人合作不可能，但跟西班牙合作，这就是优势，而且两个国家现在也从曾经塑料父子情变成难兄难弟。

圣赫塞找到三海造船厂团队，准备直接去跟西班牙人合作，他们过几年就要重整海军，这是一个很好的机会，阿根廷人必须要能自己生产军舰，而且巴赞造船厂，

也需要一些外国的订单，订单给谁都可以，那给手足亲朋肯定更好，两国没有任何工业发展上的冲突。

二战后西班牙造船技术发展飞快，曾经在七八十年代坐上世界第三的位置。

作为阿根廷的前宗主国，西班牙仍然拥有不错的造船技术，至少比阿根廷厉害多了，而且两者都是西班牙语体系，西班牙强大，也有利于阿根廷的强大，至少未来欧洲西部可以有法国、德国、西班牙、意大利、英国五个强大的一流和二流国家。

至于跟他们交恶，那是自己找死，阿根廷和欧共体只需要友谊就足够了，而友谊，建立在差不多的地位上，否则那就至少服从。

如果西班牙和意大利能成为未来欧共体有声有色的大国，那么阿根廷将从中受益。

西班牙和意大利以及联邦德国是团结的对象，法国是可以适当合作的对象，至于英国，是五常副本，但在产生巨大冲突前，可以做做塑料友谊。

目前全球造船厂迎来二战后的最大寒冬，美国人继续不停的出售各种二手三手船只，但很少有人喜欢这种质量一般的自由轮，甚至很多前期生产自由轮已经到了设计使用寿命，变成了废铁。

圣赫塞需要更多的更高吨位货船，用于运输进口各种原材料，还有出口国内的货物，这样至少需要总计一百万吨以上的船舶吨位数量。