总共有6个教官负责二中队这24个学员，按照他们的学号顺序，一批一批地登机训练，罗贝尔在第二批，但勒布朗在第一批。被点到名字之后，勒布朗朝着两个好友笑了一下，随后跑去找自己的“座驾”。

地勤人员跑来跑去做最后的准备，在和飞行员做出可以的手势之后，便用力一拨螺旋桨，随后，螺旋桨木桨叶划破空气的声音便响彻这片绿莹莹的草地。

六架高德隆先后起飞——平稳、笨拙，毫无美感可言。

“行了，解散吧，估计他们得飞上半个小时。”

见学员们还在草坪上傻站着，机械师军士挥着双手，像赶鸭子一般驱散了这些年轻人。

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到上午9:42的时候，高德隆们先后返回，教官们连飞机都没下，只是让学员离开，第二批学员立刻进入驾驶舱。罗贝尔便在其中，他感觉自己非常紧张，当他按次序到第四架返航的高德隆侦察机那里后，发现后座上坐的正是欧仁中尉。

欧仁中尉戴着风镜，裹着厚厚的围巾，让人看不出他的表情，但可想而知他干练的面孔一定还保持着那副严厉的扑克脸。

“看我干什么？快检查飞机！”

“是！”罗贝尔咽了口唾沫，先给自己系上安全带，然后依次检查油量表、罗盘、高度表和速度表是否正常，最后按照机械师的要求，摆动操纵杆检查尾翼，再加减油门检查发动机是否正常。

飞机理所当然地没有问题（有问题上一个家伙还回得来吗），挤在自己身后的欧仁中尉一言不发，看来操作流程也没错。罗贝尔的信心略微增加了一些，对机械师举起了拇指，机械师同样举拇指回应，接着走到飞机的前面，猛地一拨螺旋桨，随后螺旋桨就转了起来。

这“充沛”的动力震得罗贝尔两腿发麻，高德隆G.III型侦察机座舱狭小，塞进两个人之后甚至连坐的地方都没有——或者说本来有的，但驾驶员和观察员（就是教官所处的位置）都背上降落伞之后，便彻底挤掉了本就不足的空间。

飞机逐渐加速，直向太阳的方向飞驰，很快机身轻轻一颤，颠簸的感觉消失无踪，罗贝尔知道侦察机已飞离了地面。

身后的欧仁中尉拍拍他的肩膀，又指指贴在仪表盘一侧的便条，上面写着一些具体的转向和高度之类的东西，用来考核飞行员对各项飞行技能的掌握情况。

对此罗贝尔自不在话下，他只是恐高，又不是笨，更何况当他逐渐上升到一百米高度，起飞工作已经基本完成的时候，他发现架机远没有他想的那么恐怖。

当然，这也与自起飞以来他始终没空俯瞰有关。

架机十分钟后，罗贝尔按照提示条的指示爬升到了一千米高度，随后转向平飞，他突然感到欧仁中尉再次拍了拍他的肩膀。

罗贝尔非常拧巴地回过头，只见欧仁中尉用食指和中指指了指自己的双眼，随后将手伸出机舱外，向地面一点。

罗贝尔点点头，稳住操纵杆之后，便按照中尉的指示伸长脖子从机翼的下方俯瞰地面……

上午10：19，最后一架高德隆安然返航，一贯稳重的罗贝尔自驾驶舱一跃而下，随后向欧仁中尉庄重地敬了个礼。后者在机舱里随意地一摆手，示意罗贝尔解散，随后便慢吞吞地从机舱里翻出来，到草地上伸腿扭腰，舒活僵硬的肌肉去了。

“怎么样？”

要说最让战友们放心不下的人，理所当然的就是罗贝尔了，当然一群新人围观刚下飞机的罗贝尔倒不仅仅是因为他人缘好，还因为他是最难通过的那个——如果他都通过了，其他人肯定稳了。

罗贝尔解下蓝色围巾，摘下风镜，向着他们轻松笑笑：“在爬到大概1200米高度的时候记得注意观察东南方向的地面。”

“那个方向的地标很不好找吗？”穆勒稍微有些担忧。