“等我让学生们跳一遍，他才能说点什么意见。”

刘小丽是实话实说，也是给杨灵越解围。

杨灵越附和道：“对对对，各位老师要是对曲子有什么意见，现在可以和我说。”

另一位编舞周莉娅笑着说：“没有，完成度很高，给了我们很大启发。”

这句话得到了其他两位的认同。

同名曲《丽人行》并不是杨灵越创作的，而是刘小丽买了版权，让他改编的，杨灵越提了些想法就甩给刘昊霖，然后人家一天就搞定了，很快了，毕竟有将近100分钟。

原作者刘彤，说起此人，曾是驻伊朗的外交官，后来调职进了央企，再后来辞职去了戴尔，现在是戴尔大中华区总裁，主持戴尔在我国西部建厂的事宜。

业余爱好就是写曲子，写诗，还出版过一本诗集....

虽然是爱好，但造诣匪浅，起码作曲如此，并不是玩票。

刘小丽的版权费花了一百块啊，一百块！！！

又聊了几句，刘小丽说：“你们先聊着，我和灵越出去还有点别的事。”

“请便。”

三人自是点头。

瞧瞧，都是文化人，杨灵越都感觉自己文绉绉的了。

刘小丽披上大衣，然后和杨灵越到了院里西侧的一个库房。

杨灵越瞧着那大红色的电动轿跑，笑呵呵地说：“我说怎么进门儿没瞧见呢，谢了啊，小丽姐。”

刘小丽翻了个白眼：“没完了你？”

杨灵越拉开车门，示意刘小丽上车，然后说：“本来就是嘛，你那些学生叫你姐，我叫你阿姨，那特么成什么了，我也叫她们阿姨，她们肯答应嘛。”

“不是学生，是员工，是同事。别贫了，开你的车，电我充满了。”

“不耽误。”

说着便启动了车子，目前看没什么毛病。

老马之所以放弃这款车，除了造价之外，就是电池极差，说是能续航244英里，也就是393公里，一年后也就是一折的水平。

定位高端是个极大的问题，成本太高，根本无法量产，新能源无法量产，那还玩儿个屁。

压着草坪开了两圈，便开回了库房。

“怎么，新鲜感这就没了？”

“心疼你的草坪。”

“你可拉倒吧。”