吕宋。

班乃岛第一造船厂。

随着第三艘超吕宋级两栖攻击舰——锡兰号正式完工。

所有的技术人员和工程师们，将精力集中到了一艘正在生成船体的战舰上。

设计师森尚哲看完了手上的测试报告，脸上露出满意的笑容：“隆格朗巨炮的测试完成了，一切都符合预期。”

伊诺同样看过新鲜出炉的测试报告：“我们加强了结构之后，船体已经足够承受800毫米的60倍径主炮。”

眼前这艘正在生成的巨大战舰，就是伊诺和森尚哲等人，根据大吕宋级两栖攻击舰，改进设计出来的7.5万吨级战舰——太平洋战列舰。

彻底抛弃了舰载机，改用一门60倍径800毫米口径的巨炮，保留了潜航的设计理念。

虽然由于倍径不一样，加上为了减少后坐力，炮弹出速大概只有每秒5.5公里，不过突破卡门线，还是非常容易的。

比起巨炮，其实森尚哲更加关心战舰的动力系统。

说曹操，曹操就到。

负责研发太平洋级战列舰动力系统的吕宋电气公司，今天也派了一个团队过来第一造船厂。

“森设计师，我是太阳工程的总工程师孟新。”一个非常年轻的年轻人和森尚哲打招呼。

这种年轻化，其实也是智人公司科研团队的一个特点。

比如孟新，他16年从金陵大学毕业，后前往法兰西的读博，同时也在法兰西的阿尔斯通实习了一段时间，主要从事核反应堆的设计工作。

当然，他本身并没有资格设计反应堆，只是跟着导师参与了一部分工作。

20年三月份，孟新因为身份原因，选择离开了阿尔斯通，前往通用电气应聘，结果同样被拒绝了。

然后他就被智人公司的人事部吸纳，来到吕宋从事燃气轮机的设计工作。

直到去年五月份，孟新成功通过了新人类的考验，被调到了吕宋电气公司的太阳工程（对外称为超临界燃气轮机第二设计小组）。

在这大半年期间，孟新体验了一把新人类的超强优势，各项能力都获得了不同程度提升。