他站上跑步机，调到坡度十五，速度五公里每小时。十分钟不到就开始喘，额头冒汗，T恤贴在背上。

“你这体能不行。”卡尔站在旁边，手里拿着秒表，“真下去要是出事，我们还得拖你上来。”

“我知道。”陈浩咬牙，“所以我才要练。”

接下来三天，他每天早晚各两小时训练。负重爬梯、封闭舱缺氧适应、紧急逃生演练。最难受的是模拟失压测试，耳朵嗡嗡响，脑袋发胀，出来时差点跪在地上。

但他没停。

第四天，他在封闭舱里坚持了四十分钟，呼吸平稳，心率正常。

苏珊的情况有点不一样。

她不怕技术问题，怕黑。深海没有光，那种彻底的、压下来的黑暗，让她一想到就胸口发闷。

她试过冥想，没用。后来找到个笨办法——录了一段湖边清晨的声音，鸟叫，风拂树叶，还有远处小孩喊妈妈的声音。

每次进模拟舱前，她就把这段音频打开，声音不大，刚好盖住机器的嗡鸣。

练了五次，她能在全黑环境下完成全套操作流程。

最后一次测试结束，她摘下耳机，发现自己手心没出汗。

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卡尔的任务是最难的。

造一艘能下八千米的船，材料是第一关。

金属不够，木材撑不住，他只能自己想办法。想起之前从外岛带回的一批矿石粉末，混合树脂后固化，强度测试结果不错。

他带着团队做了三十块样板，逐一加压测试，选出最优配比。最终定下的复合板，抗压能力是普通木料的五倍以上。

船体结构也改了。

原来的设计是实心骨架，这次换成蜂窝状，中间填充缓冲材料。关键连接处加装减震垫，防止共振撕裂船体。

整艘船造了十八天。

龙骨成型，外壳封板，内部管线铺设完毕。最后一道工序是密封检测，通入高压气体，观察压力是否稳定。

十二小时后，压力表纹丝不动。

卡尔在验收单上签下名字，交出航行许可卡。

船命名为“探渊者一号”。

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苏珊负责物资。