燕州的火车，从蓟城站到秦州站，每天只发一趟，每天都满员，超级创收啊。

倒不是杨枫不想弄两班车，实在是他急着开通火车，让天下人见识一番，什么叫火车。

所以只是第一列火车被制造出来，杨枫就开启了蓟城到秦州的这趟火车线路。

现在，已经两个多月过去了，第二列火车也被制造出来了。

这一次，杨枫就没有再带着燕王府的人去试坐火车了。

但是，杨枫在之前有要求，所有负责的官员，以及所有参与制造的工匠，一起乘坐，也就是让他们当试验品。

这么一来，这些人不管是在制造上，还是在管理上，都会兢兢业业，不敢让任何一个小小的环节出现差错。

杨枫呢，只是给这两列火车分别取了一个名字。

第一列火车，叫奋进号。

第二列火车，叫和平号。

除此之外，从蓟城到高丽城的火车线路，也已经在修建中了。

这一条线路，拐了个小弯，路经了贺胡真城。

而且，高丽城并不是终点站，而是继续向东南方向延伸，一直到海州港。

这一条火车线路，基本上就是为日后征讨大吴国做准备呢。

军械、粮草，从蓟城，或者沿途各州运上火车，到达海州港。

然后，再通过运输船，运到大吴国的海港。

尤其是热兵器，毕竟太沉了，马车拉不动，牛车速度太慢，确实是个麻烦事。

就说燕州卖给其余各国的热兵器吧，运输是个最让人头疼的事情。

可以说，比粮食的运输更慢，更不方便，尤其是害怕遇到雨天。

一旦淋湿之后，其中一部分的热兵器就会废掉。

这玩意儿贼贵啊，换成是任何一个皇帝，都会心疼得不行。

可火车就不一样了，任你下三个月的雨，也不可能淋湿火雷或者手榴弹的。

尤其是那速度啊，那载重量啊，不知道会顶上多少个牛车。

古代的时候，没有机械化，耕牛是相当重要的工具。

如果因为运送热兵器，征调了大量的耕牛，又因为速度太慢，势必会影响到耕种，造成粮食减产。