第106章 第一次,就敢玩短距大仰角起飞

“视角回到中间屏幕,看抬头显示。”

“抬头显示全部亮起来之后,就显示这架飞机所有准备工作均已完成。”

“如果你驾驶的是一架真正的飞机,现在还需要配合机务将进气口遮挡物和进入座舱的梯子移开,不过模拟机不用。”

“第一次模拟课是训练模式,现在需要更新飞机的坐标位置(经纬度、海拔高度等等)。”

“打开膝板。”

“膝板会显示之前的老坐标,你记住每次都需要删除老坐标,更新新坐标。”

“更新完新坐标,就可以校准惯导,输入起始航向”

“启动发动机——打开滞留发电泵,打开阀控系统,解开油门卡扣,黑色按钮按下超过4秒。”

“发动机启动成功明显能够听到噪音,左边小屏幕是动力系统数值,密切关注。”

“插入DTC数据卡。”

“架在DTC数据。”

“握住右边面板把手往前推,关闭座舱盖。”.......

飞机和汽车不一样。

光是启动都是一项十分复杂的工程。

如果是轻型运动类飞机还好一些。

越先进的飞机越复杂。

别说驾驶了。

普通人连顺利启动都做不到。

更有甚者。

某些战斗机甚至连密钥设计都有。

比如说美国洛马公司研发的f-35闪电五代机,就算卖给盟友了飞机所有权都不是属于买家。

为什么呢?

因为f-35就有密钥设计。

盟友每次驾驶飞机之前,都需要先向美方申请密码。

获取并输入密码之后,才能顺利进入座舱,驾驶飞机。

“座舱盖合上以后,你记得一定要再往前推一下座舱杆,这样才能起到密封效果。你应该知道,如果座舱没有密封会造成多么严重的后果吧。”

岳子晋认真叮嘱,“细节决定胜败。有时候,细节就藏在这些细微小事之中。”

虽然模拟机并没有真正的座舱盖。

但是顾轻舟依然依言,郑重其事的往前推了推座舱杆。

岳子晋说的没错。

细节决定胜败。

只有平时养成了良好的习惯。

才不会在阴沟里翻船。

“好了,现在所有准备工作都已经做好了,现在就由你驾驶飞机,完成第一次起飞吧。”岳子晋说道。

“是。”顾轻舟答应一声。

深吸了一口气。

将目光投向正前方。

正前方。

这架‘歼教-9(山鹰)高教机’彷佛置身于一座空旷的机场停机坪。

头顶上。

蔚蓝的天空没有一丝云彩。

停机坪和远处的跑道上。

也没有多余的障碍物阻挡。

虽然这是一台第三代模拟舱,但是仿真程度做的确实还不错。

最起码。

通过显示屏‘看’外面的景色。

就跟真的一样。

顾轻舟左手握着位于正前方的操作杆,右手则放在了节流阀档杆上。

只见他轻推节流阀档杆。