秦朝实行严格的户籍和职业世袭制度，工匠多是世袭其职，父亲传儿子。

官营作坊的工匠分为不同的工种，如木工、铁匠等，他们分工合作造船。

始皇帝为巩固统治，开凿灵渠，来连接湘江和漓江，贯通长江与珠江水系，极大提升了南北水运能力。

灵渠通航需要大量的船只，始皇帝南征百越，军队也需要通过水路来运输粮草跟兵员，对船只的载重、稳定性和规模都需要更高的要求。

因此，大秦设有专门的造船工坊。

造船工匠多属官府管辖，设官职“司空”来进行监督。

大秦的造船非常的严谨，若是由于工匠失误导致器械损坏，将受惩罚。

工匠生产出的器物，要在上面刻上他们的名字，以此来进行追责，受到惩罚。

大秦的战船强大，就是对质量有着严格管控。

“物勒工名”制度不仅仅适用于造船业，其他的军工产业一样如此，这也是大秦的军工强大重要原因。

徐福在接到赵扶苏的命令以后，他让何植以最快的速度把命令传递到了监督造船工匠的司空。

由于大秦征讨百越需要大量用船的缘故，大秦的造船工坊主要集中在了南方。