关于寺内勇提及的购买铁轨之事，周维汉不好一人决定，于是让和尚将赵刚与邢志国找来。

简单将事情陈述了一遍，在场的几人都吃了一惊，没想到寺内勇能有这种想法。

“怎么想的，说说吧！”周维汉率先说道。

“这拆下来的钢轨本就是打算运到黄崖洞兵工厂去造枪、造炮的，如果能直接换来武器装备，那肯定是好事，可是......”赵刚欲言又止，隐含的意思大家都明白。

日军成功夺占我国的大部分铁路网后，立即采取各种措施以保障其能够成为巩固军事占领和扩大经济侵略的工具。

依靠铁路线作战是日军最常见的战术，大陆交通线战役就是其中代表之一。

八路军发动百团大战，为的就是破坏日军的铁路线，打破囚笼政策。

如此一来既能降低日军机动性，迫使其“用双腿与我军赛跑”，还能在袭扰敌军后勤补给线时缴获物资。

八路军与日军在铁路沿线的战斗从来没有停息过。

至战争后期，日军对铁路的控制力度持续下降。

由于守备力量空虚，不仅那种数千人规模的抗日武装可以自如地活动日军的铁路网之中，就八路军的高级干部也只带着十几个护送人员就能穿越多条铁路封锁线奔赴延州。

“咱们虽然与寺内勇有着合作的关系，但是一直以来，交易对象是寺内勇，受益的也是他本人，日军内部有寺内勇这种贪污腐败之人，损公肥私，这是咱们巴不得的好事，但是这交易铁轨的买卖要是做成了，不成资敌了吗？咱们把铁轨的目的之一不就是给日军造成麻烦，拖延其扫荡的时间嘛！”邢志国说道。

“这叫什么资敌？能换装备多好的事，以前我想都不敢想，你们想一想，小鬼子是提前修复了邯单周边的铁路，可是顶什么用啊，别处被破坏的铁路不需要修复时间吗，怎么也得整体贯通之后，才能调动兵力，运输物资吧，日军修复铁路的时间成本是降低了，可是咱们也不亏啊，多来点子弹比什么都强！”被周维汉特意留下的李云山说道。

“干了，邯单城被咱们破坏成那样，我估摸着日军少说得花费一个月的时间恢复原样，否则日军必然不敢大动干戈，有这时间，够咱们消化战利品，恢复战斗力了！”周维汉一拍桌子说道。

“干？”

“干！”

“干！怎么着都不亏！”